Att laga en kite är ingen konst, om man vet hur man gör. Vissa skador kan vara svåra att fixa själv såsom en reva i duken som kräver en stark symaskin, reservdelar och ett visst praktiskt handlag (läs syskills).
Många skador kan du emellertid laga själv, allt du behöver är tid och tålamod! Här listar vi olika typer av skador och hur du kan gå till väga om du känner för att laga dem själv. Några garantier för att din lagning blir en succé kan dock inte ges 😉
Hål i duken
Små hål i duken kan uppkomma p.g.a. slitage från sand, stenar, vassa grenar o.d. Ta för vana att syna din kite med jämna mellanrum. Ett tips för att upptäcka pyttesmå hål i duken är att hålla upp kiten mot solen då dess strålar kommer tränga igenom minsta lilla hål. Dessa kan du lätt laga själv med så kallad tear aid, vilket helt enkelt är små transparenta klisterlappar. Rengör duken noggrant med lite T-röd och sätta fast en liten lapp på var sida om hålet. Vänta inte med att laga små hål, då de kan växa sig större av påfrestningar från vind och vatten.
Under transport eller när du kitar kommer kiten vara i kontakt med diverse ytor, föremål och element. De är lätt hänt att din kite skadas från vassa naglar, stenar, sand, vatten m.m. och med tiden är det dock inte ovanligt att små revor uppträder i duken. Tack och lov är de flesta moderna kitar tillverkade i ett material som förhindrar att små revor växer sig större och små revor på några centimeter kan du laga själv.
Har du fått en reva som är längre än en decimeter är bästa rådet att lämna din kite till en kitelagare för att få en professionell lagning som håller.
Hur som helst, om du fått en mindre reva och tror att du kan laga den själv se då till att göra det ordentligt. Det här behöver du:
Se nu till att följa de här stegen noggrant.
Här är en liten film som beskriver metoden ganska väl:
Läckage
Att kita med en kite som inte håller luften är inte bara sjukt störigt utan även farligt. En kite som tappar luft börjar vid en viss gräns bete sig fladdrigt samtidigt som den förlorar sina aerodynamiska egenskaper och därmed kan bjuda på obehagliga överraskningar, ungefär som att köra en bil med ett punkterat däck.
Precis som du kan få punktering på din cykel kan du få punktering på din kite. Ett mikroskopiskt hål som gör att dina kite mjuknar efter flera timmar är nästintill omöjligt att hitta och rådet här att helt enkelt leva med besväret att fylla på med luft innan kiten blir alltför mjuk, alternativt byta hela bladdern (innertuben). Har du lyckats spränga bladdern med ett gapande hål som resultat är byte av bladder rekommenderat. Även om det finns monster-patches för att laga stora hål är risken för ett, under svordomar, misslyckat lagningsförsök överhängande. Läckande ventiler är knepigare att laga själv och även här rekommenderar vi att du lämnar din kite till en proffslagare. Är det emellertid så att din kite tappar luft och blir mjuk efter några minuter eller t.o.m. upp emot en timme så finns det goda chanser för man ska kunna lokalisera läckaget och åtgärda det med en enkel lagning. Här följer en liten guide över hur du kan laga pyspunkan själv.
Hålet är lagat och nu återstår bara att få bladdern på plats igen. Detta konststycke kan vara lite frustrerande då bladdern har en tendens att korva sig när träs genom tuben igen. Nyckeln till framgång här är att använda talk och att försöka dra bladdern så rakt som möjligt tillbaka till sin plats. Pudra bladdern med lite talk så minskar friktionen. Snöret du fäste i änden på bladdern kommer nu till sin rätt då du helt sonika kan dra i snöret för att föra bladdern tillbaka. Videon här visar hur man byter en hel bladder. Principen är densamma.
Sammanfattning
Tid och tålamod är a och o nästan oavsett vilken slags lagning du väljer att utföra själv. Har du inte detta är du välkommen att kontakta oss så kan vi förhoppningsvis hjälpa dig 🙂
